IMPIANTI PER MISTO CEMENTATO

Produzioni fino a 400 m3/ora

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Il misto cementato (Roller Compacted Concrete o Sub-Base Material) è un materiale usato prevalentemente come substrato preparatorio in infrastrutture quali strade, piste aeroportuali ed altro.

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Per le alte produzioni che vengono solitamente richieste in questo tipo di lavori è utilizzato l’impianto con produzione in conitnuo.

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Elementi che caratterizzano i nostri impianti per misto cementato:

• Configurazione con miscelatore a terra e nastro di elevazione misto cementato(per la versione mobile dell‘impianto)

• Possibilità di dotare il punto di carico di una  tramoggia polmone di volume adeguato, per caricare molto rapidamente i camion ( Optional)

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• Sistemi di controllo dei dosaggi in continuo a mezzo di celle di carico ( per maggior controllo della precisione)

OPTIONAL :

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     Apparato speciale per  il dosaggio di emulsioni bituminose.

     Consente di utilizzare l’impianto anche per la produzione di asfalto rigenerato

     (asfalto riciclato prodotto a freddo )

Con i nostri impianti si può Produrre materiale rigenerato utilizzando la tecnologia sotto indicata:  

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 TECNOLOGIA PER IL RECUPERO DEL FRESATO A FREDDO:

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In dettaglio la produzione di conglomerato bituminoso  a freddo si contraddistingue dal processo tradizionale a caldo per le seguenti fondamentali differenze.

• la completa rimozione della fase di riscaldamento degli inerti e anche del bitume comportando un ambiente di lavoro più sicuro, un notevole abbattimento del consumo di combustibile e la quasi totale eliminazione delle emissioni in at- mosfera.

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• l’impasto di miscele con materiali di recupero fino al 100%, a fronte di un livello massimo del 30% per i processi di riciclaggio a caldo. Ciò implica un duplice vantaggio: recuperare grandi quantità di materiale di risulta altrimenti utilizzato in modo improprio (senza sfruttare le caratteristiche intrinseche residue degli stessi) o destinato a discarica e preservare i preziosi aggregati di cava. Ovviamente il materiale di recupero assume maggior valore quando reimpiegato negli strati nobili della pavimentazione.

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• la possibilità di eseguire tutte le fasi della lavorazione direttamente in sito con evidenti vantaggi in termini di velocità di esecuzione degli interventi e di riduzio- ne dei trasporti da e verso il cantiere. La riduzione del trasporto materiali giova non solo all’economia del- l’opera ma permette anche un inserimento del cantiere nel contesto circostante meno traumatico e di ridurre al minimo il tempo che intercorre tra la miscela-zione ed il costipamento del materiale.